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最早的高速公路及市政体系源自哪里?

来源:中山市加和五金有限公司   发布时间:2019-03-20   点击量:135

    高速公路及高速公路市政体系最早起源于二战时期的德国,而它的创始人正是大名鼎鼎的战争狂人”阿道夫、希特勒“。至于为什么要建高速公路,这个还是要从一战说起。

    一战结束后,德国面临巨额的战争赔偿和各种军事限制。一战后的德国经济一蹶不振,失业率大幅上升。当希特勒和他的民族社会主义德意志工人党及纳粹党上台之后,更是面临着当时的经济危机。为了振兴德国经济并且为他的战争野心做准备,他效仿罗斯福的以工代赈开始修建世界上第一条高速公路。

    希特勒对于高度公路的要求是:一般路段设计为四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可反光的水泥柱,这种水泥柱就是后来高速公路隔离护栏隔离柱的由来;为了防滑,不仅要求路面的坡度要小,而且转弯半径要尽量大,同时还要求将路面进行了特殊处理得较为粗糙的。甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施都列入设计要求之中。

    这还不是最夸张的,最夸张的是这些高速公路的部分路段可以起降战斗机或者民航客机。当然,这也是为了他即将发动的战争做准备。时至今日,德国高速公路及市政设施依旧是世界上最先进的体系,接近四分之一的二战时期建造的高速公路至今仍然在使用。

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